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【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR TYPE S ドライバー右用 LIN-Q BLUE EX カーボンシャフト YAMAHA インプレスドライブスター 2025

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『【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR TYPE S ドライバー右用 LIN-Q BLUE EX カーボンシャフト YAMAHA インプレスドライブスター 2025』はセカイモンで586f18bから出品され、234の入札を集めて02月27日 20時 44分に、49421円で落札されました。即決価格は49421円でした。決済方法はに対応。香川県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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◆ヤマハ inpres DRIVESTAR 2025 シリーズ特集ページはコチラ！◆

ヤマハインプレスドライブスターＴＹＰＥＳドライバー

8軸カーボンフェース搭載
高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす

構造	811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト
ロフト角（°）	9.5	10.5
ライ角（°）	59.0
ヘッド体積(cc)	460
標準クラブ長さ（インチ）	45.75

数値は、標準スペックの数値になります。

LIN-Q BLUE EX カーボンシャフト

シャフト	フレックス	シャフト重量(g)	トルク	調子	バランス	クラブ重さ(g)
5	R	58	3.4	中元	D5	約291
	SR	58
	S	58
	SX	59
	X	60
6	SR	67	2.9		D5	約299
	S	67
	SX	70
	X	70
7	S	77	2.9		D6	約306
7	X	79	2.9		D6	約306

数値は Sシャフトの参考値になります。

以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます)

※レンチは付属いたしません。

●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。

●クラブの長さの変更による注意点
47.25インチから44.75インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。

●バランス指定について
標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。
(1ポイント単位)
※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します

●グリップの変更について
グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。

●グリップロゴ向きの変更について
バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態]
バックラインありのグリップは指定できません

●グリップテープの下巻について
標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。
螺旋巻きは対応しておりません。

●グリップの装着について
グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。

※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。