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カスタムクラブ 2025年モデルバルド TT ハイブリッドドライビングアイアンティーアールピーエックスハイブリッドBALDO TT HYBRID DRIVING IRON HDI TRPX HYBRID

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『カスタムクラブ 2025年モデルバルド TT ハイブリッドドライビングアイアンティーアールピーエックスハイブリッドBALDO TT HYBRID DRIVING IRON HDI TRPX HYBRID』はセカイモンで2cb8b8c89fから出品され、241の入札を集めて03月02日 2時 50分に、38016円で落札されました。即決価格は38016円でした。決済方法はに対応。大分県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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バルド TT ハイブリッドドライビングアイアン HDI
ティーアールピーエックスハイブリッド

HEAD

桁違いの打ちやすさ、高い反発性能と吸い付く打感

ハイブリッドアイアンは通常ヒール寄りに重心が寄りがちなところ、ヘッド内部に配置したタングステンウェイトの位置を調整しヘッドのセンター寄りに重心を設定、重心深度も14mmと、アイアン型ハイブリッドとしては深く設定されているので、打ちやすさを感じることができます。また、特殊熱処理を施したニッケルクロムモリブデン鋼のフェースは弾き感と高い反発性能を発揮します。フェース表面のミーリング加工とマシンカットスコアラインは弾き感とともに吸い付くような打感を両立させています。
また、ラウンドソール形状は、あらゆるライからの抜けやすさを発揮します。
ツアーサテン仕上げとツアーブラック仕上げの2種類をラインナップ、アイアンのカラーに合わせて選択することができます。

バックフェース側に装着されたウェイトを交換することで、スイングウェイトを変更することが可能です。また、ウェイトスクリュー外側のリングを交換することで、自分好みのビジュアルも作ることができます。交換用リングはイタリアンカラーのグリーン、シルバー、レッドがあります。
※ 交換用ウェイトスクリュー、リングは別売品です。

SPECIFICATIONS

※: 付属品:ウェイトスクリュー 2.5g×2、カラーリング:ゴールド(ツアーサテン)/ブラック(ツアーブラック)、ヘッドカバー
※: スペック数値と実際の商品とは多少の誤差が生じる場合があります。

SHAFT

TRPX HYBRID

前作ユーティリティーシャフトに採用していた「パフォーマンスフロー設計」を更に明確化。
「耐衝撃素材」と「高曲げ素材」の配分を重量ごとにコントロール。
50g台では「耐衝撃素材」を多く使用し、高打ち出し、高反発を強化。
重量帯が重くなるにつれ「高曲げ素材」の配分を多くすることで、打ち出しの高低や距離のコントロール性を高め、まるでアイアンの様な操作性を得られます。