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ダイワ小継渓流Ｘ硬調39 硬調39

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『ダイワ小継渓流Ｘ硬調39 硬調39』はセカイモンで7e165e343dから出品され、287の入札を集めて02月24日 6時 30分に、12003円で落札されました。即決価格は12003円でした。決済方法はに対応。静岡県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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仕様表

39cmの超小継仕舞で携行性に優れた万能渓流竿

ブランクの目に見えないネジレを防いで操作性と
パワーを向上させる「ブレーディングX」を元竿に採用。
小さなアクションでピンポイントに振り込み、一瞬の喰いアタリを
的確にとらえるソリッド穂先にはダイワ独自の「メガトップ」を搭載。
従来のカーボンソリッドと比較して、含まれるカーボン繊維の密度が均一なので
曲がりのバラツキが少なく、より正確な竿操作が可能。
39cmという超小継仕舞によりデイパックや旅行カバンにも収納しやすい点もメリット。
川・海問わず様々な小物釣りに幅広く使える万能小継竿。

【DAIWA TECHNOLOGY】

■■メガトップ
繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、
360°どの方向にも同様の曲がりを見せる。
さらに通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能になっている。
カーボン素材特有の手に響く感度(＝手感度)は元より、
穂先に現れる視覚的感度(＝目感度)も大幅に向上。

■高密度HVFカーボン
ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、
ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、
カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂(レジン)量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた
「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した磯竿に最適な素材となっている。

■ブレーディングX
ブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、
ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。

■固着防止リング
節同士の接合部分に空気層を作る溝(リング)切り加工を、
節の太さに応じて幅と本数を変えながら施した構造。
節の出し入れが頻繁に行われる振出竿にとって最も多く、
最も煩わしい固着のトラブルを解消。

DAIWA　KOTSUGI KEIRYU X
ダイワ　小継渓流X

●アイテム：硬調39
●全長(m)：3.91
●継数(本)：13
●仕舞(cm)：39.0
●自重(g)：95
●先径/元径(mm)：0.8(0.7)/21.0
●適合ハリス(号)：0.4-0.8
●カーボン含有率(％)：80

※先径は竿先から最も近く、
部品・糸巻きのついていない外径、
( )内は素材先端部の外径です。