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カスタムクラブジゲンイールークスリードライバーバシレウスベータ2JIGEN eRook 3 Driver BASILEUS β II

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『カスタムクラブジゲンイールークスリードライバーバシレウスベータ2JIGEN eRook 3 Driver BASILEUS β II』はセカイモンで32ccdから出品され、237の入札を集めて02月25日 16時 40分に、82157円で落札されました。即決価格は82157円でした。決済方法はに対応。秋田県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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JIGEN GOLF eROOK III DRIVER
BASILEUS β II

HEAD

5ピース構造
「フェース」、「新素材フロントボディ」、「フルカーボン軽量ボディ」、「蹄鉄型バックウェイト」、「ウェイトスクリュー」の5ピース構造により、それぞれがボール衝突時にエネルギーの吸収と反発を発生させます。特に、「蹄鉄型バックウェイト」と「ウェイトスクリュー」の素材と形状によって重量の最適化を実現し、ボールへ伝えるエネルギーを最大限に高めて大きな飛距離を生み出します。
Feature of weight (重量構造)
フルカーボン軽量ボディを覆うように配置した蹄鉄型バックウェイトがeRookIIIの特徴です。ボール衝突時に分散するエネルギーを対角線的に打点に戻す事で、エネルギーロスを限りなく減らします。その上でウェイトスクリューの配置を変更し、弾道調節も可能となります。
MATERIAL
JIGEN eRookIIIで開発した新たなテクノロジーを実現するため、粘りと反発力に優れた新たなチタン合金「Ti613」をフェースに採用しました。
フェース周辺部を更に薄肉化し、スイートエリアを外したインパクトでも、高い反発力を確保し、初速の向上が望めます。

SLEEVE POSITION

8つのポジションから自分に適したロフト、ライ角、フェースアングルの調整が可能です。

SPECIFICATION

※: 付属品：ヘッドカバー / オプション品：トルクレンチ(別売税込4,400円)
※: 製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。

SHAFT

Basileus β II

80t超高弾性繊維＋高弾性40tのダブルバイアス、更に超高弾性70tクロスシートを先端バイアスに配置。新たに配置された手元の細微なしなりによる「操作性向上」。先端のメカニカルなアクションで球を「乗せる」。ハードヒッターの厚く「押し出す」インパクトを飛距離へと変換する。“Basileus βII（バシレウスベータツー）”はそれを現実にするための最高の武器となる。

"ABマップ"での分類は"B" となる"βII（ベータツー）"。手元、中、先と全体のしなりを抑え、ハードヒッターのパワーと厚いインパクトへの耐性を高めた設計。手元～中間部のしなり感の指標となるC/B値は、0.64（60/S）とハードにセッティング。ボールのつかまりやすさを表したT/C値は0.60（60/S）としており「左」への不安を打ち消すセッティング。ハードヒッターのスイングにリニアに反応させることをメインコンセプトとしているが、更に低トルク設計により思い切り叩いても左へのミスが出現しにくい設計を追求。ハードヒッターには必須の厚いインパクトを感じることができます。前モデルであるβ(ベータ)の特徴を継承した先中部分の特定箇所にメカニカルなしなりを生む設計は踏襲し、更にリストワークによるコントロールを可能にする手元部分のしなりもプラスしている。しかし、これらは単純なダブルキックと言われる設計ではなく、ダブルキックと呼ぶにはあまりにも繊細な挙動に抑え、あくまでも「ゴルファーが主(あるじ)である。」という事を主眼に置き、「シャフトの全てを制御するため」の設計となっています。当モデルには前モデルには存在しなかった、40g台の「軽量高剛性スペック」の追加、更に50g台にもアスリートスペックである50-Xをラインナップしています。最新の素材を生かした設計による剛性感、厚いインパクト感からハードヒッターにマッチする頼れるシャフトと言えます。

■ドライバー/FW 兼用モデル

GRIP