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カスタムクラブジゲンイールークスリードライバー USTマミヤアッタスダァーッスJIGEN eRook 3 Driver UST Mamiya ATTAS DAAAS

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『カスタムクラブジゲンイールークスリードライバー USTマミヤアッタスダァーッスJIGEN eRook 3 Driver UST Mamiya ATTAS DAAAS』はセカイモンでaf13df4feから出品され、241の入札を集めて03月01日 0時 48分に、68640円で落札されました。即決価格は68640円でした。決済方法はに対応。高知県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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JIGEN GOLF eROOK III DRIVER
UST Mamiya ATTAS DAAAS

HEAD

5ピース構造
「フェース」、「新素材フロントボディ」、「フルカーボン軽量ボディ」、「蹄鉄型バックウェイト」、「ウェイトスクリュー」の5ピース構造により、それぞれがボール衝突時にエネルギーの吸収と反発を発生させます。特に、「蹄鉄型バックウェイト」と「ウェイトスクリュー」の素材と形状によって重量の最適化を実現し、ボールへ伝えるエネルギーを最大限に高めて大きな飛距離を生み出します。
Feature of weight (重量構造)
フルカーボン軽量ボディを覆うように配置した蹄鉄型バックウェイトがeRookIIIの特徴です。ボール衝突時に分散するエネルギーを対角線的に打点に戻す事で、エネルギーロスを限りなく減らします。その上でウェイトスクリューの配置を変更し、弾道調節も可能となります。
MATERIAL
JIGEN eRookIIIで開発した新たなテクノロジーを実現するため、粘りと反発力に優れた新たなチタン合金「Ti613」をフェースに採用しました。
フェース周辺部を更に薄肉化し、スイートエリアを外したインパクトでも、高い反発力を確保し、初速の向上が望めます。

SLEEVE POSITION

8つのポジションから自分に適したロフト、ライ角、フェースアングルの調整が可能です。

SPECIFICATION

※: 付属品：ヘッドカバー / オプション品：トルクレンチ(別売税込4,400円)
※: 製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。

SHAFT

UST Mamiya ATTAS DAAAAS(12)

『手元しなりの追求』―ATTAS史上初の中元調子―

歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。
手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。
ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現しました。

『ロートルクへの追求』―ヘッドのポテンシャルを新たな次元へ―

ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。
さらに先端部には「トレカRM40X」を採用することで高弾性の弾き感も演出。
また「トレカRM40X」の配置を変え、トルクを抑えるテクノロジー「S.T.T（Strike Torque Technology)」を新たに開発。
慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。