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カスタムクラブ 2025年モデルプロシードダブルアール 460 マックスディードライバーデザインチューニング 2024年限定モデルコードXPROCEED DOUBLE-R 460 MAX-D DRIVER Design Tuning 2024 CODE-X

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『カスタムクラブ 2025年モデルプロシードダブルアール 460 マックスディードライバーデザインチューニング 2024年限定モデルコードXPROCEED DOUBLE-R 460 MAX-D DRIVER Design Tuning 2024 CODE-X』はセカイモンでa3deaa5a549e0から出品され、230の入札を集めて02月23日 12時 36分に、95040円で落札されました。即決価格は95040円でした。決済方法はに対応。福岡県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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プロシードダブルアール 460 マックスディードライバー
デザインチューニング 2024年限定モデルコードX

HEAD

カーボンフェイス史上、最高のボール初速！！
低スピンで掴まる・上がる・打音・打感も全てに上質！！

可変スリーブ機能付き+カーボンフェース＆チタンボディーカーボンクラウン採用。
高弾性カーボンを55層に及ぶ偏肉厚設計で形成する事で、強烈な弾きとモッチリと吸い付く柔らかな打感を生み出し、カーボンフェイス史上最高のボール初速を実現。新たに生まれた25gの余り重量を内部加重に使用し、過去最大20g（4g/6g/10g）のカートリッジウェートを装着する事で、プロシード史上、最も低重心で深重心＆大重心角な性能も獲得。カーボンフェイスの持つずば抜けた直進性と低スピン性能に加えて、曲がらない掴まりの良いヘッドは、爽快で静かな打音＆打感まで獲得した全てに上質を極めたヘッド。

SLEEVE POSITION

SPECIFICATION

※: 付属品:専用スリーブ、ウェイト(フロント:4g×1、6g×1 / バック10g×1)
※: 別売品:ヘッドカバー 5,500円(税込) / 専用レンチ 4,400円(税込)
ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,650(税込)
※: 製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。

SHAFT

限定モデル Design Tuning 2024 CODE-X

Designtuning CODE-X 2024モデルは先進研究に基づき生み出された高度な製品群の第二弾モデルです。
「シャフト」の可能性を引き出すべく先進設計技術を全て投入し、さらに遠くへ飛ぶものにするため設計図を進化させました。

最新の高MOIヘッドの設計思想を鑑み、前モデルよりスピン量を抑える為に先端の剛性を追求。
しかしながら先端剛性を高くするとスピード感がスポイルされるなどの弊害が起こりうるが素材と設計、製法の全面見直しにより先端のスピード感は前作を上回り、高剛性化との協調によりさらなる飛距離性を獲得しました。
さらに、僅かな無駄な動きにも着目し、塗膜重量や金属コーティングの位置までも最適な組み合わせを探求し2年に渡る膨大な試作テストを行いシャフトを仕上げました。

CODE-Xは弾道とシャフト軌道の相関関係を徹底解析し、スイング挙動を僅かに抑制することにより、
インパクト時にディレイ（遅れ）の戻りと融合し一気呵成にシャフトがボールを押し出す（弾く）ことを実証。
CODE-X 2024モデルを、あらたな飛距離特化型シャフトです。