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カスタムクラブ 2025年モデルバルド TTドライバー GT6 シャロー三菱ケミカルテンセイプロレッド 1KシリーズBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW Tensei Pro Red 1K Series

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『カスタムクラブ 2025年モデルバルド TTドライバー GT6 シャロー三菱ケミカルテンセイプロレッド 1KシリーズBALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW Tensei Pro Red 1K Series』はセカイモンで372a508603から出品され、226の入札を集めて02月20日 6時 30分に、68640円で落札されました。即決価格は68640円でした。決済方法はに対応。青森県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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バルド TTドライバー GT6 シャロードライバー
三菱ケミカルテンセイプロレッド 1Kシリーズ

HEAD

BALDO GT6は、458 ccの体積に洋梨型ヘッドシェイプを採用し、アドレス時の構えやすさや安定感をこれまでよりも向上させています。シャローフェース設計でボールの高い打ち出し角度を簡単に作ることができます。ヒール側とバックフェース側にペンタゴンウェイトプレートを装着することにより、フェースの開閉スピードを上げてボールをより掴まえることができ、シャローフェースモデルにありがちな無駄なバックススピン量を抑制してくれます。GT3に比べてやや短めの重心距離に設計することにより。フェースをターンさせなくてもオートマチックにスクエアなインパクトが迎えられるモデルへと進化しています。また、ペンタゴンパワープレートを変更することで、重心バランスを変えることが可能です。５g × ２個が標準装着されていますが、2g 3g 4g 6g 7g 8g と１グラム単位で変更させることが可能です。

BOOSTER GROOVE
ソール面のフェース寄りにブースターグローブを設けることでインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませボールの初速をアップさせる。またミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なバックスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。
VASSIST TPU PLATE
ソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを持ち合わせた素材の、熱可塑性ポリウレタンエラストマーで構成されたパーツのバシストプレートを装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれる役割をになっています。
FORGED DAT55G CUP FACE
フェース素材にはDAT55Gを使用し、精密鍛造のカップフェースには上下ブリッジ部分の熱処理とフェース中央部分の熱処理温度を変えることにより撃芯エリアを拡大。これまでよりもよりしなやかにフェースがインパクトエネルギーを吸収し、高初速のボールを生み出します。またスコアラインの間にマイクロレーザーミーリングを施すことで、安定したスピン量がもたらされます。
PENTAGON POWER PLATE
ソール面とバックフェイス部分に各5gのペンタゴンパワープレートを装着。ボールを強く押し出すバランス調整が可能。
IMPACT SOUND
スリーブモデルの弱点であった、インパクトサウンドの改善と追求を徹底的に行い、引き締まった心地よい飛びやボールの威力が連想できるインパクトサウンドに仕上がっています。
TUNING INJECTION HOLE
トゥ側にインジェクションホールを設け、さらなる打球音の調整や重量調整などが可能になりました。

SLEEVE POSITION

SPECIFICATIONS

※: 付属品:可変式スリーブ(TYPE1.2) ペンタゴンパワープレート(5g×2)
※: 別売品:ヘッドカバー(BALDOロゴ、クローバー) 各5,500円(税込)
可変式スリーブ(TYPE1.5) 4,400円(税込)
トルクレンチ 3,300円(税込)
ペンタゴンパワープレート(2g、3g、4g、6g、7g、8g)
※: スペック数値と実際の商品とは多少の誤差が生じる場合があります。

SHAFT

三菱ケミカル TENSEI Pro Red 1K Series

前身のCK（カーボンケブラー）クロスをベースに、三菱ケミカルが独自に開発した1K（ワンケー）クロスを搭載したTENSEI^TM Pro 1K ライン。ドレープ性の高い織物状の素材を採用することでしなやかなフィーリングをもたらし、エネルギーロスを最小限に抑えてヘッドへのパワーの伝達効率を高めています。Pro Red 1Kシリーズはしなりを最大限に活かして飛距離を出していくモデル。中央部のしなりを活かしつつ、先端部は大型ヘッドにも負けず、適正は打出し角とスピン量であらゆるシチュエーションにおいて、ハイパフォーマンスを実現します。