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ブリヂストンゴルフ B1ST HY ユーティリティ TRAVIL IRON ハイブリッドシャフト【カスタムオーダー】

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『ブリヂストンゴルフ B1ST HY ユーティリティ TRAVIL IRON ハイブリッドシャフト【カスタムオーダー】』はセカイモンでd2298b12e4cから出品され、242の入札を集めて02月17日 4時 52分に、23478円で落札されました。即決価格は23478円でした。決済方法はに対応。徳島県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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【2022・2023・2024モデル】ブリヂストンゴルフ B シリーズカテゴリー >>

B1ST HY UTILITY
SHAFT：TRAVIL IRON T JP

番手選択

番手	H2	H3	H4
ヘッド素材	ボディ：SUS630ステンレスフェース：SUS630ステンレス可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）
ヘッド製法	ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工
ロフト角(°)	18	21	24
ライ角(°)	57.5	58.0	58.5
ヘッド体積(cm³)	110	107	105
標準クラブ長さ(インチ)	39.5	39.0	38.5

ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。

シャフト選択

TRAVIL IRON T JP ハイブリッドシャフト

全層にゴム素材＆先端に金属を採用したツアー選手の能力を引き出すためにフジクラならではの複合技術を駆使して開発されたアイアン用シャフト。「メタルコンポジットテクノロジー」は、振り心地を損ねることなく、スチールシャフトと同等のクラブバランスを実現する重心調整技術。また、「ラバーコンポジットテクノロジー」の採用で、シャフトのしなり戻りをコントロールしたほか、ソフトな打感の獲得にも成功。さらに、先端剛性を高めつつ、滑らかなEI分布に設計したのも大きな特徴。ラバー素材との相乗効果でシャフトが粘り、ヘッドの操作性がアップ。ツアープロが求める緩やかな入射角、高い打ち出し角、大きな落下角を可能にしました。

種類	TRAVIL IRON 115 T JP	TRAVIL IRON 105 T JP	TRAVIL IRON 95 T JP	TRAVIL IRON 85 T JP
フレックス	X/S	X/S	S/R	S/R
シャフト重量(g)	120.0/118.0	110.0/108.0	99.0/97.0	88.0/86.5
シャフトトルク	2.0/2.0	2.2/2.2	2.3/2.3	2.7/2.7
バランス	D4	D3.5	D3	D2
キックポイント	中元
総重量(g)※H2	401/399	390/388	380/378	369/367

ゴルフクラブの重さ（総重量）は、目安としてお考えください。クラブ総重量・バランスは、標準長さでの値になります。

長さ選択

標準長さの+0.75インチ～-0.75インチの間で、0.25インチ刻みで選択が可能です。
標準長さは上部スペック表を参考にしてください。
長さを変更するとバランスが変わります。クラブの長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合がございます。

バランス選択

標準バランスから＋2ポイント（0.5ポイント単位）までは調整可能ですが、軽くすることはできません。
標準長さから長さを変更すると標準バランスは変わります。
変更した長さに対する標準バランスはお問い合わせください。

グリップ

ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ（ブラック・グレー）（GBX0L）

〈約45.5g・口径60・バックラインなし〉

グリップ下巻き選択

グリップの下巻き枚数をお選びください。
1枚（標準）2枚3枚未装着・同梱

付属品ヘッドカバー、メーカー保証書（ご購入日から2年間） ※トルクレンチは付属しておりません。

必ず下記をご確認下さい

前払い（銀行振込・コンビニ払い等）の場合は、ご入金確認後のメーカー発注になります。オーダー品の為、ご注文後の内容変更ならびにキャンセルは一切出来ませんのでご注意下さい。スペック表の数値は参考値となります。また製品公差がございます。クラブ総重量、振動数、バランスはご指定できません。シャフトやグリップの挿入方向による調整はお受けできません。

こちらの商品は受注生産になります。
メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。