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ピン（PING） G430 MAX フェアウェイウッド PING TOUR 2．0 CHROME 65 カーボンシャフト 2022

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『ピン（PING） G430 MAX フェアウェイウッド PING TOUR 2．0 CHROME 65 カーボンシャフト 2022』はセカイモンで99d32db050eから出品され、233の入札を集めて02月21日 8時 32分に、24244円で落札されました。即決価格は24244円でした。決済方法はに対応。千葉県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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メーカー名

ピン（PING）

基本仕様

ヘッド	【素材】FORGEDマレージング鋼C300（フェース）/17-4ステンレススチール（ボディ）/カーボン（クラウン）
シャフト	PING TOUR 2．0 CHROME 65 カーボンシャフト
シャフトスペック	重量：60／56／51g、トルク：3．8／4．2／4．4°、キックポイント：中先／中先／中調子（X／S／R）
内容	グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックライン無し）
付属品	専用ヘッドカバー付き

取扱い一覧

	番手	フレックス	長さ（インチ）	ロフト(°)	ヘッド体積
3番/15/X 在庫	3番	X	43	15	176cm3
3番/15/S 在庫	3番	S	43	15	176cm3
3番/15/R 在庫	3番	R	43	15	176cm3
5番/18/X 在庫	5番	X	42．5	18	165cm3
5番/18/S 在庫	5番	S	42．5	18	165cm3
5番/18/R 在庫	5番	R	42．5	18	165cm3
7番/21/X 在庫	7番	X	42	21	154cm3
7番/21/S 在庫	7番	S	42	21	154cm3
7番/21/R 在庫	7番	R	42	21	154cm3
9番/24/X 在庫	9番	X	41．5	24	148cm3
9番/24/S 在庫	9番	S	41．5	24	148cm3
9番/24/R 在庫	9番	R	41．5	24	148cm3

商品説明

【お買い得品】『G430 MAXフェアウェイウッド』高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。新ロフト設計でさらに高弾道。上下左右のブレを約14％改善（前作比）。■3つのテクノロジーで「激飛」のG430MAX。■直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。■上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。■たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。■PING TOUR 2．0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト。

G430 フェアウェイウッド特徴

カーボンフライ・ラップ・テクノロジー
耐久性を向上させた8層のカーボン素材でクラウン部分からソール部分までをラップした設計。
■新・低重心設計でさらにブレない
軽量カーボン採用により打ち出しの高さが上がり、高弾道で楽に狙える理想の低重心設計へ。
余剰重量を最適箇所に配置し、上下左右のブレをMAXで約14％、SFTで約22％改善。(前作比/メーカー調べ)
■新カーボンクラウンで快音
クラウンからソールまでの形状を見直し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへ進化。

スピンシステンシー・テクノロジー
新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量を実現。
安定した弾道により寛容性と飛距離性能を両立させたフェアウェイウッドに。

フェース・ラップ・テクノロジー
フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。最大のたわみと初速を生む「激飛」フェース。

G430 MAXフェアウェイウッド特徴

高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。
■3つのテクノロジーで「激飛」のG430MAX
■直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。
■上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。
■たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。

シャフト

付属品

■専用ヘッドカバー