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【メーカーカスタム】ブリヂストン BITING SPIN ウェッジ右用 SPEEDER NX BS40i カーボンシャフト BRIDGESTONE バイティングスピン 2024

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『【メーカーカスタム】ブリヂストン BITING SPIN ウェッジ右用 SPEEDER NX BS40i カーボンシャフト BRIDGESTONE バイティングスピン 2024』はセカイモンで9637cea4f32から出品され、238の入札を集めて02月17日 4時 52分に、16456円で落札されました。即決価格は16456円でした。決済方法はに対応。徳島県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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◆ブリヂストンゴルフ 2024 B Series 特集ページはコチラ！◆

ブリヂストンゴルフＢＩＴＩＮＧＳＰＩＮウェッジ

ヘッド素材	軟鉄(S20C)
ヘッド製法	鍛造
ロフト角（°）	48	50	52	54	56		58		60
バンス角（°）	8	10	8	10	8	10	8	12	10
ソールグラインド	F		M			A	M	A	M
ライ角（°）	63.5
FP(mm)	5.35	6.25	5.95	6.75	6.05	5.85	6.75		7.65
クラブ長さ（インチ）	36.0				35.75

※FP=フェースプログレッション

※記載のスペックは標準スペックになります。

SPEEDER NX BS40i カーボンシャフト

フレックス	-
シャフト重量(g)	48
トルク	3.6
調子	中
クラブ重量(g)	400
バランス	D1.5

※上記スペックは、56-10 の標準レングス、標準グリップの参考値になります。
　実際の組立値と若干異なる場合がございます。

ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ
(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0M)(口径60/重さ49.5g)

以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます)

●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。

●長さの測定方法について
クラブ長さの測定法が 60度法になります。

同じクラブをそれぞれの方法で計測するとアイアンでは0.35インチ程度60度法長さの方が長く計測されます。
（従来のブリヂストン測定法との比較）

前モデルから買い替える方などは、ご注意ください。

●ロフト角変更について
標準ロフト角から +1.5°から -1.5°までの範囲で変更可能になります。
(0.5°単位)

●ライ角変更について
標準ライ角から +1.5°から -1.5°までの範囲で変更可能になります。
(0.5°単位)

●クラブの長さの変更について
標準長さより、+0.75インチから-0.75インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。

長さを変更することで、バランスが変わります。
※シャフトによって受注可能長さは異なります。

●バランス調整範囲について
標準バランスより+0.5ポイント(0.5ポイント単位)までとなります。
バランスを軽くすることはできません。

●グリップの変更について
グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが約3g変わる事で、±0.5ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。

●グリップロゴ向きの変更について
バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態]

●グリップテープの下巻について
標準は、縦1重巻きになります。他に、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
(右手1重、左手3重など)

●グリップの装着について
グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。

※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。