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24クラブブルーキャビンFL MH-350・K ダイワ 24 クラブブルーキャビンFL MH-350・K DAIWA 海上釣り堀ロッド

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『24クラブブルーキャビンFL MH-350・K ダイワ 24 クラブブルーキャビンFL MH-350・K DAIWA 海上釣り堀ロッド』はセカイモンでa464e43c4c2182から出品され、285の入札を集めて02月18日 18時 18分に、24563円で落札されました。即決価格は24563円でした。決済方法はに対応。海外からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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【返品種別A】
□「返品種別」について詳しく□
2024年03月発売

メーカー保証期間１年

MH-350
大型マダイ・ブリ・根魚などに対応するパワーモデル。軽さの中にも芯の強さを残し、多少、強引なやり取りも可能。

2本の穂先で攻める！　刻々と変わる状況に即座に対応！　

並継仕様の海上釣り堀専用ロッド。
操作性に優れるチューブラー穂先、居食いのアタリも逃さない超繊細グラスソリッド穂先の2本を標準装備し、刻一刻と変化する状況にもいち早く対応することが可能。
また、ブランクスの性能を最大限に引き出す最適なガイド配置は、並継仕様による無類の粘りと相まって、ロッド全体が綺麗に曲がり込み、魚を暴れさせずに素早く浮かせるバランスを実現。
しっかり竿を立てて曲げ込めば、青物の強烈な引きに対してもタメやすい調子に仕上がっている。

◆X45
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、
長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。
X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。

◆AIR SENSOR SEAT
カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。
ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。

◆V-JOINT
ロッドの継部にバイアス構造のカーボンシートを採用することで、あたかもワンピースロッドのような歪みの少ない美しい曲がりを実現します。
未搭載のものに比べてパワー・張り・曲がりからの戻りの早さが大幅にアップし、理想的な調子を生み出します。

◆HVF NANOPLUS
レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、
東レ（株）ナノアロイテクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とします。

◆並継仕様ならではの最適ガイドバラス
並継仕様により、振出しでは表現できない独特の粘り強さを発揮。
更にガイドバランスを見直した事で、これまで以上にラインがブランクスに追従し、竿のリフト力を最大限に発揮できるバランスとなっている。

◆グラスソリッド穂先
従来のグラスソリッド穂先よりもさらに繊細になり、低活性時の居食いのアタリでさえ表現する超繊細穂先を採用。
更に逆光時、ローライト時にも見やすいタフブライトコートを採用し、目感度と手感度の両方を実現。

◆チューブラー穂先
ウキ釣り仕掛けを正確に振り込める操作性を追及。オールラウンドに使えるバランスの良い穂先となっている。

◆オリジナルEVAグリップ
腰ダメファイトでも脇にエンドグリップを挟んでファイトする際にも安定する形状を採用。

◆ガイド合わせマーク

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