『シマノ ST-RX815-R Di2 STIレバー デュアルコントロールレバー 右レバー 油圧ディスク 11S GRX SHIMANO 即納 土日祝も出荷 送料無料』はセカイモンでadd44d138fc7から出品され、279の入札を集めて03月02日 14時 14分に、23511円で落札されました。即決価格は23511円でした。決済方法はに対応。栃木県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
SHIMANO GRX DI2 シリーズ | ||
ST-RX815-R Di2デュアルコントロールレバー | ST-RX815-L Di2デュアルコントロールレバー | |
RD-RX815 Di2 リアディレーラー ミドルケージ | RD-RX817 Di2 リアディレーラー ミドルケージ | |
FC-RX810-2 クランクセット | FC-RX810-1 クランクセット | |
SM-BB72-41B プレスフィットBB | SM-BBR60 ITA ボトムブラケット | |
FD-RX815-F Di2 フロントディレーラー | ||
CN-HG701-11 クイックリンク付属 | ||
BR-RX810-F 油圧ディスクブレーキ | BR-RX810-R 油圧ディスクブレーキ | |
SM-BH90-JKSSR ブレーキホース 1700mm | SM-BH90-JKSSR ブレーキホース 1000mm | |
WH-RX870 フロントホイール チューブレス ディスクブレーキ | WH-RX870 リアホイール チューブレス ディスクブレーキ | |
WH-RX570-TL-F12-700C チューブレス/センターロック ディスクブレーキ | WH-RX570-TL-R12-700C チューブレス/センターロック ディスクブレーキ | WH-RX570 チューブレス/センターロック 前後セット |
PD-ES600 オンロードライド用 シングルサイドSPDペダル | ||
BT-DN110-A ビルトインタイプ バッテリー |
EXPLORE BEYOND
SHIMANO GRXはグラベルライドに最適化された操作性、ギア構成、堅牢な構造、そして静かで信頼感のあるドライブトレインによってグラベル専用コンポーネントという独自のブランド価値を構築しています。それはロード用コンポーネントの単なる流用ではなく、ライダーをグラベルライドへ駆り立てられるものとしてゼロから設計したものです。SHIMANO GRXでは荒れた山道やロングライドへの挑戦に戸惑うことはもうありません。 Explore Beyond、あなたの未知への探求心を刺激します。
◆ST-RX815-R
シマノ GRX - DI2 - 油圧ディスクブレーキ - デュアルコントロールレバー - 11スピード
【特徴】
■荒れた路面や下りにおけるグリップ性能の向上
■グリップ時のズレや滑りを防止する反り立ったブラケットヘッド形状
■上向きの滑りを防止するブラケット形状
■滑りにくいブラケットテクスチャーとブレーキレバーコーティング
■向上したブレーキング効率により長期のライドにおける疲労を軽減
■向上したブレーキング インプット性能
■従来よりも高いブレーキレバー軸と手に馴染む形状のブレーキレバー
【製品の仕様】
●モデル番号: ST-RX815-R
●シリーズ: GRX DI2
●平均重量: 373 ( /ペア)
●E-チューブプロジェクトがファームウェアをアップデート: ✔
●リモートスイッチ: ✔
●リモートスプリンターシフター用ポート: 0
●ブレーキレバー_クランプバンド (mm): 23.8 ~ 24.2
●ブレーキレバー_リーチアジャスト機構付き: ✔
●ブレーキレバー_ブレーキフルード_SHIMANO Mineral Oil: SHIMANOミネラル
●ブレーキレバー仕様_ブレーキホースカラー (キット): ブラック
●ブレーキレバー_フリーストローク調整: ✔
●ブレーキレバー_推奨ブレーキキャリパー: BR-RX810
●ブレーキレバー_サーボウェーブ:✔
●ブレーキレバー_ブレーキホース (キット): SM-BH90-JK-SSR
●ブレーキレバー_じょうご使用のブリーディング: ✔
●ブレーキレバー_ホースジョイント: ストレート
●ブレーキレバー_リーチアジャスト機構付き_ツール: ✔
●シフターレバー本体_メイン: GFRP
●シフトレバー_対応リアディレイラータイプ: ロード11スピード
●シフトレバー_リアスピード: 11
●シフタータイプ: デュアルコントロールレバー
●Di2コネクティビティワイヤード_Di2シフティング: ✔
●SD300サテライトシフター用ポート(個): 0
●SD300 connector (pcs): 0
●SD300 port (pcs): 0
●SD50 connector (pcs): 0
●SD50 port (pcs): 2
◆ SEIS SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM
XTR M9050シリーズ、DURA-ACE 9070シリーズ、ULTEGRA 6870シリーズ、ALFINEシリーズでは、Di2コンセプトに基づき、高精度なコンピュータコントロール・シフティングシステムを採用。これがSEIS(シマノ・エレクトロニック・インテリジェント・システム)です。
SEISは、今日の変速性能を形成してきたシマノインデックスシステム(SIS)が、ベースとなっています。大きな違いは、変速の動作が機械からエレクトロニクスになったことです。
多くのプロライダーによって、雨、泥、寒冷、石畳路など様々な悪条件下での数年にわたるテストをクリアし、SEISは完成されました。
シフティングは、単純にボタンを軽く押すだけの超ショートストローク。
まさにハンドルをしっかり握ったままジャストタイミングの操作ができ、ライディングに集中できることになります。
疲労が極まったときや寒さで手の感覚を失ったときでさえ、すばやく確かな変速が可能になるのです。
また、シフティングのシグナルが電気的に伝わるため、ケーブルの伸びや汚れによる性能の低下もありません。
ボタン操作は、機械式デュアルコントロールレバーの操作位置に近いため、違和感なくご使用いただけます。
◆ Reach Adjust
ブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。ハンドルバーグリップからレバーまでの距離は、手のサイズ、ライディングのタイプ、個々のサイクリストの好みに合うように調整できます。
◆ DUAL CONTROL LEVER
DCLはデュアルコントロールレバーを指します。 ブレーキとシフティング機能を備え、簡単に操作が可能です。STI(シマノ・トータル・インテグレーション)のコンセプトのもとに生まれたレバー。ハンドルから手を離さずにブレーキングとシフティング操作ができるデュアルコントロールレバーは、レースだけでなくツーリングにおいてもライダーのストレスを大幅に軽減。シフティングはシマノトータルインテグレーションを具現化したものであり、経験しないと理解できないものです。
DURA-ACE/ULTEGRA/105のデュアルコントロールレバーは、さらに 最適な構造となっています。ハンドル部のウェイトを軽減し、ステアリング を軽くするため、変速ユニット部を手前に収め、シフトケーブル内蔵タイプ としています。 数多くの構成部品をコンパクトに高精度につくりあげ、これまで以上の高 い変速性能を獲得。新しい次元をつくり上げる、中枢コンポーネントとな っています。
アプリでスマートフォンをサイクルコンピューターにシマノ純正モバイルアプリE-TUBE RIDEを使用すれば、スマートフォンの画面で目的地までのルートマップを確認したり、リアルタイムのライドデータを確認したり、スマートフォン上にライドデータを記録したりすることができます。
記録したライドログデータは、 Stravaにアップロードすることもできます。
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シマノ(shimano) FC-M640 36T 165mm 10S 付属/SM-BB51 (EFCM640AA6X)
¥ 20068
TNI (ティーエヌアイ) アルミ CNCカセット 11-27T シマノ用 ゴールド スプロケット
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