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シマノ FD-RX815 Di2 フロントディレーラー直付 2×11S GRX SHIMANO

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『シマノ FD-RX815 Di2 フロントディレーラー直付 2×11S GRX SHIMANO』はセカイモンでf2f660d6fから出品され、291の入札を集めて02月23日 4時 28分に、22616円で落札されました。即決価格は22616円でした。決済方法はに対応。徳島県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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SHIMANO GRX DI2 シリーズ

ST-RX815-R Di2デュアルコントロールレバー	ST-RX815-L Di2デュアルコントロールレバー
RD-RX815 Di2 リアディレーラーミドルケージ	RD-RX817 Di2 リアディレーラーミドルケージ
FC-RX810-2 クランクセット	FC-RX810-1 クランクセット
SM-BB72-41B プレスフィットBB	SM-BBR60 ITA ボトムブラケット
FD-RX815-F Di2 フロントディレーラー
CN-HG701-11 クイックリンク付属
BR-RX810-F 油圧ディスクブレーキ	BR-RX810-R 油圧ディスクブレーキ
SM-BH90-JKSSR ブレーキホース 1700mm	SM-BH90-JKSSR ブレーキホース 1000mm
WH-RX870 フロントホイールチューブレスディスクブレーキ	WH-RX870 リアホイールチューブレスディスクブレーキ
WH-RX570-TL-F12-700C チューブレス/センターロックディスクブレーキ	WH-RX570-TL-R12-700C チューブレス/センターロックディスクブレーキ	WH-RX570 チューブレス/センターロック前後セット
PD-ES600 オンロードライド用シングルサイドSPDペダル
BT-DN110-A ビルトインタイプバッテリー

EXPLORE BEYOND

SHIMANO GRXはグラベルライドに最適化された操作性、ギア構成、堅牢な構造、そして静かで信頼感のあるドライブトレインによってグラベル専用コンポーネントという独自のブランド価値を構築しています。それはロード用コンポーネントの単なる流用ではなく、ライダーをグラベルライドへ駆り立てられるものとしてゼロから設計したものです。SHIMANO GRXでは荒れた山道やロングライドへの挑戦に戸惑うことはもうありません。　Explore Beyond、あなたの未知への探求心を刺激します。

◆FD-RX815-F

シマノ GRX - DI2 - フロントディレイラー - グラヴル - 2x11スピード

【特徴】

■ワイドタイヤクリアランス
■従来のロード FD と比べチェーンライン +2.5 mm 延長
■ワイドレンジのフロントギアリング
■17T フロントレンジ

【製品の仕様】

●モデル番号： FD-RX815-F
●シリーズ： GRX DI2
●平均重量： 135
●アクション_ダウンスイング： ✔
●チェーンライン (mm)： 47
●チェーンステイ角度 (度)： 61-66
●対応チェーン：リンクグライド、HG 11スピード
●E-チューブプロジェクトがファームウェアをアップデート： ✔
●リンクブッシュ：2
●マウント_直付： ✔
●対応トップギア歯数： 46-48T
●トータルキャパシティ： 17T
●フロントスピード：2
●リアスピード： 11
●SD300 connector (pcs)： 0
●SD300 port (pcs)： 0
●SD50 connector (pcs)： 0
●SD50 port (pcs)： 1

◆ SEIS SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM

XTR M9050シリーズ、DURA-ACE 9070シリーズ、ULTEGRA 6870シリーズ、ALFINEシリーズでは、Di2コンセプトに基づき、高精度なコンピュータコントロール・シフティングシステムを採用。これがSEIS（シマノ・エレクトロニック・インテリジェント・システム）です。
SEISは、今日の変速性能を形成してきたシマノインデックスシステム（SIS）が、ベースとなっています。大きな違いは、変速の動作が機械からエレクトロニクスになったことです。
多くのプロライダーによって、雨、泥、寒冷、石畳路など様々な悪条件下での数年にわたるテストをクリアし、SEISは完成されました。
シフティングは、単純にボタンを軽く押すだけの超ショートストローク。
まさにハンドルをしっかり握ったままジャストタイミングの操作ができ、ライディングに集中できることになります。
疲労が極まったときや寒さで手の感覚を失ったときでさえ、すばやく確かな変速が可能になるのです。また、シフティングのシグナルが電気的に伝わるため、ケーブルの伸びや汚れによる性能の低下もありません。ボタン操作は、機械式デュアルコントロールレバーの操作位置に近いため、違和感なくご使用いただけます。

◆ E-TUBE

E-TUBEは、ライダー、自転車、SHIMANOをつなぐことで自転車に乗る楽しさを最大化させるためのウェブサイトもしくはアプリを使ったシマノの“サービス”です。

◆ E-TUBE PROJECT

バイクの設定をアプリでカスタマイズシマノの純正アプリケーションE-TUBE PROJECT Cyclistは、バイクとワイヤレスに接続することで、バイクのカスタマイズ設定、ファームウエアのアップデート、メンテナンスができます。
またE-TUBE PROJECT Professionalアプリケーションでバイクと有線で接続することで、より詳細なバイクメンテナンスを受けられます。

アプリでスマートフォンをサイクルコンピューターにシマノ純正モバイルアプリE-TUBE RIDEを使用すれば、スマートフォンの画面で目的地までのルートマップを確認したり、リアルタイムのライドデータを確認したり、スマートフォン上にライドデータを記録したりすることができます。
記録したライドログデータは、 Stravaにアップロードすることもできます。

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