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キャロウェイ/Callaway PARADYM/ROGUE ST/MAVRIK スリーブ装着シャフト COMPOSITE TECHNO コンポジットテクノ Fire Express PROTO CB ファイアーエクスプレスプロトシービー

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『キャロウェイ/Callaway PARADYM/ROGUE ST/MAVRIK スリーブ装着シャフト COMPOSITE TECHNO コンポジットテクノ Fire Express PROTO CB ファイアーエクスプレスプロトシービー』はセカイモンでa31a843fa0から出品され、231の入札を集めて02月20日 6時 30分に、34452円で落札されました。即決価格は34452円でした。決済方法はに対応。青森県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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キャロウェイスリーブ装着シャフト COMPOSITE TECHNO Fire Express PROTO CB

2024年10月23日発売高MOIヘッドで飛距離を追求。Fire Express史上最大のカウンターバランスシャフトコンポジットテクノのドライバーシャフトは、常に飛距離を追求しています。今回は、「高MOIヘッドで飛ばす」をテーマにシャフトを開発しました。最近流行りの高MOIヘッドは、ミスヒットに強く直進性が高いことから方向が安定して飛距離アップが期待できます。しかし、一方では重心距離が長いことからフェースが開きやすくインパクトまでにスクエアに戻せない、ヘッドが重くて振り遅れてしまう、といったことが原因で右サイド（右打ちの場合）のミスに悩んでいる人が多いことも事実です。プレイヤーにおいてはクラブを短くする又は短く持つことで解消しようとしていましたが、開き気味のフェースでのインパクトが解消されないことや、短くてヘッドスピードが上がらないなどで飛距離に不満が残っていました。そこでPROTOTYPE CBは、手元側に比重の高いタングステンプリプレグシートを採用し、バランスポイントを従来のシャフトには無い手元側に大きく設定した超カウンターバランス（CB）設計としました。これにより、クラブレングスを保ちながらも軽いバランスに仕上がります。スイング中にヘッドの重さを過度に感じることが無くなり、スムースに切り返しすることが可能。開き気味だったフェースの向きも、スクエアに保てることでインパクトが厚くなります。高MOIヘッドにPROTOTYPE CBを装着するとミスヒットに強く、直進性が高いヘッドの機能を活かして飛ばせる最強のマッチングが完成します。外観は、外層の６軸組布が見える艶消しクリアー塗装を全長に採用。シンプルで落ち着いた仕上げになっています。 PROTOTYPE CBは、高MOIヘッドを使用して思うような結果が出ていないプレイヤー、さらにチューンナップしたいプレイヤーに使っていただきたいシャフトです。この商品は、東レ(株)のTORAYCA(R) M40Xを使用しています。


【必ずお読みください】【使用スリーブ】キャロウェイスリーブ(汎用品) ・本製品はキャロウェイアジャスタブルホーゼルウッド用(スリーブ先端パーツ(カラー)が無いモデル)に対応しております。・旧モデル(X2 HOTドライバー等スリーブ先端パーツ(カラー)が有るモデル)とはスリーブの互換性は有りませんのでご注意下さい。【使用グリップ】・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【◆グリップモデル】を「上記以外のグリップを希望(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。・「装着なし」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。【シャフト・クラブのご注意点】・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での『クラブの長さ』となります。シャフト単体の長さではございません。・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。・標準○のシャフトロゴ向きは【裏挿し】、グリップロゴ向きは【表挿し】となります。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は【入荷後の納期】となります。
■SPEC


写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。

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落札価格: 34452円

開始価格: 34452円

即決価格: 34452円

入札単位: 100円

商品状態: 中古

個数: 1

開始日時: 2025.01.30 9:45

終了日時: 2025.02.20 6:30

自動延長: なし

早期終了: なし

入札者評価制限: あり

入札者認証制限: あり

支払い・配送方法

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送料負担: 落札者

発送元: 青森県

海外発送: 対応しません

発送方法: -

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2024年10月23日発売高MOIヘッドで飛距離を追求。Fire Express史上最大のカウンターバランスシャフトコンポジットテクノのドライバーシャフトは、常に飛距離を追求しています。今回は、「高MOIヘッドで飛ばす」をテーマにシャフトを開発しました。最近流行りの高MOIヘッドは、ミスヒットに強く直進性が高いことから方向が安定して飛距離アップが期待できます。しかし、一方では重心距離が長いことからフェースが開きやすくインパクトまでにスクエアに戻せない、ヘッドが重くて振り遅れてしまう、といったことが原因で右サイド（右打ちの場合）のミスに悩んでいる人が多いことも事実です。プレイヤーにおいてはクラブを短くする又は短く持つことで解消しようとしていましたが、開き気味のフェースでのインパクトが解消されないことや、短くてヘッドスピードが上がらないなどで飛距離に不満が残っていました。そこでPROTOTYPE CBは、手元側に比重の高いタングステンプリプレグシートを採用し、バランスポイントを従来のシャフトには無い手元側に大きく設定した超カウンターバランス（CB）設計としました。これにより、クラブレングスを保ちながらも軽いバランスに仕上がります。スイング中にヘッドの重さを過度に感じることが無くなり、スムースに切り返しすることが可能。開き気味だったフェースの向きも、スクエアに保てることでインパクトが厚くなります。高MOIヘッドにPROTOTYPE CBを装着するとミスヒットに強く、直進性が高いヘッドの機能を活かして飛ばせる最強のマッチングが完成します。外観は、外層の６軸組布が見える艶消しクリアー塗装を全長に採用。シンプルで落ち着いた仕上げになっています。 PROTOTYPE CBは、高MOIヘッドを使用して思うような結果が出ていないプレイヤー、さらにチューンナップしたいプレイヤーに使っていただきたいシャフトです。この商品は、東レ(株)のTORAYCA(R) M40Xを使用しています。


【必ずお読みください】【使用スリーブ】キャロウェイスリーブ(汎用品) ・本製品はキャロウェイアジャスタブルホーゼルウッド用(スリーブ先端パーツ(カラー)が無いモデル)に対応しております。・旧モデル(X2 HOTドライバー等スリーブ先端パーツ(カラー)が有るモデル)とはスリーブの互換性は有りませんのでご注意下さい。【使用グリップ】・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【◆グリップモデル】を「上記以外のグリップを希望(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。・「装着なし」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。【シャフト・クラブのご注意点】・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での『クラブの長さ』となります。シャフト単体の長さではございません。・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。・標準○のシャフトロゴ向きは【裏挿し】、グリップロゴ向きは【表挿し】となります。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は【入荷後の納期】となります。
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