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【特注カスタムクラブ】グランプリワンミニッツG57ドライバー三菱レイヨンディアマナBFシャフト

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『【特注カスタムクラブ】グランプリワンミニッツG57ドライバー三菱レイヨンディアマナBFシャフト』はセカイモンで3d84ff01f8aから出品され、238の入札を集めて02月17日 4時 52分に、35640円で落札されました。即決価格は35640円でした。決済方法はに対応。徳島県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約2週間前後となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。

グランプリ特有の長めの重心距離は前作ワンミニッツを踏襲しつつ、よりディープフェイスになっています。
強弾道低スピンはそのままに、ヘッドがつかまる動きをする印象があります。
そのため前作が使えなかったフェード系の方も、組み合わせるシャフト次第でつかまりがアップし激飛びが狙えるでしょう。
グランプリ田中社長曰く、「これまでにない飛んで、つかまる、易しいクラブが出来た。」

ロフト角	8～12°(リアルロフト)
ライ角	59°
体積	460cm3
グリップ	エリートグリップ（B有）

※リアルロフト設計のため他社メーカーの表示より0.5～1°ロフトを付いたものをオススメします。
※グリップは仕上がり重量・バランス調整の為に変更する場合がございます。予めご了承下さい。
また、ご希望のグリップ等のご指名がある場合はご購入の際、備考欄にご記入下さい。

「撥ね返す」インパクト次世代のスタンダードアスリートモデルが誕生

最も幅広いタイプのプレーヤーにマッチする青の伝統そのままに、プレーヤーの意図そのままの弾道を描くスムーズな剛性分布を踏まえながら、シャフト先端部分を強化してインパクト効率を高め、ボール初速を向上。

シャフト全体のスムーズなしなりを保ちながら適切な箇所のみを補強するため、適材適所の材料使いを行っています。

バット部に超高弾性DIALEAD.を使用して、プレイヤーの意図に敏感に応える操作性を確保。

また先端部を航空宇宙グレード高強度炭素繊維・MR70とボロン繊維を複合成型することで強化して、スイングパワーをロスすることなくボールに伝えます。
「弾く」でも「粘る」でもない、衝撃を受け止めて「撥ね返す」インパクトが、飛距離と方向性の高次元での両立を果たします。

次世代のスタンダードとなるアスリートモデルシャフトの誕生です。

Featured Material

新素材、MR70の採用

原料繊維・プレカーサーの製造プロセスから見直し、従来では難しかった弾性率と強度の両立を果たした画期的なカーボンファイバーです。

三菱レイヨンの従来品種比較で強度を約20％・弾性率を10％向上しています。

モデル	製品長(mm)	重量(g)	Tip径(mm)	Butt径(mm)	トルク(deg)	Kick PT
Diamana BF50 R	1168	54	8.55	16.00	4.1	MID-HIGH
Diamana BF50 SR		55		16.10	5.0
Diamana BF50 S		57.5		16.20	5.0
Diamana BF50 X		60.0		16.30	5.0
Diamana BF60 SR		63.5		16.05	4.9
Diamana BF60 S		65.5		16.10	3.9
Diamana BF60 X		69		16.25	3.9
Diamana BF70 S		73.5		16.15	3.8
Diamana BF70 X		77		16.25	3.4
Diamana BF70 TX		80		16.35	3.4
Diamana BF80 S		83		16.25	3.0
Diamana BF80 X		87		16.35	2.9
Diamana BF80 TX		89.5		16.45	2.8