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FELT フェルト 2023年モデル FR FRD Ultimate FR FRDアルティメットリムブレーキロードバイクフレーム (期間限定送料無料/一部地域除く)

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『FELT フェルト 2023年モデル FR FRD Ultimate FR FRDアルティメットリムブレーキロードバイクフレーム (期間限定送料無料/一部地域除く)』はセカイモンで09d54b274から出品され、290の入札を集めて02月23日 4時 28分に、312682円で落札されました。即決価格は312682円でした。決済方法はに対応。徳島県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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商品説明

※当商品はフレームセットになります。完成車ではございませんのでご注意ください。

■　ライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイク
FRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。

■　最新のトレンド
FRは最新のコンポーネントとパーツに最適化されたデザインを取り入れている。コンポーネントは、有線と無線、両方の電動式に対応。さらにコンベンショナルな機械式(ワイヤー式)にも完璧に対応するよう、シンプルなケーブルシステムを開発した。タイヤクリアランスは拡大され、28Cまで対応。ライダーの好みに合わせてコンポーネントとパーツを幅広く選択可能だ。

■　勝利のために必要なフレームサスペンション
ラフな路面を走行する場合、路面の凹凸を吸収しホイールを常に路面に接地させ、エネルギーのロスを防ぐことが重要だ。FRの開発ではリアエンドに垂直方向の柔軟性を与えるために、シートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。サドル～BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上した。また、カーボンのリムブレーキモデルにおいては、ブレーキブリッジをなくして作ったサンプルを解析した結果、ブリッジは剛性には影響せず快適性に悪影響を及ぼしていることが判明。ブリッジを取り払い、チェーンステーへダイレクトマントブレーキを配置している。

■　垂直方向に柔軟なフロントフォーク
フロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう、垂直方向の柔軟性を意識してデザインしている。垂直方向の柔軟性でタイヤを常に路面に接地させエネルギーロスを防止。さらにライダーの疲労も軽減。スピードを得るためのサスペンションシステムといえる。

■　さらに進化したフレームチューニング
Feltはすべてのフレームサイズで”FAST, LIGHT, SMOOTH”なバイクを市場に送り出すために、サイズごとのフレームチューニングを行っている。Felt は FR の開発で今までよりさらに一歩先へ進み、ヘッドセットのロワーベアリングをサイズにより変更。大柄なライダーにはパワーに耐え得る剛性を、小柄なライダーには軽量性を与えている。

■　タイヤクリアランス28mm
BB周りを太く、ボリュームのある形状とし、フレーム剛性がアップすると同時にハイパフォーマンス維持したまま28mmのワイドタイヤまで装着することを可能。ベテランに好まれるコンベンショナルな23C、最新のトレンドといえる太めの28Cなど、ライディングスタイルとシーンにあわせた選択ができる。

■　ディスクブレーキ(一部モデルに採用)
リムブレーキと比較して強力な制動力と優れた操作性を持ち、どのような天候においても理想的なライディングを実現する。レーサーやパフォーマンスを重視するライダーは、ディスクブレーキによってコーナーでのハンドリングの改善とコントロールの向上を手に入れ、流れるような走りが可能になる。

■　スルーアクスル(ディスクブレーキ採用モデル)
さらに、ディスクブレーキ採用車は12mmのスルーアクスルを採用。クイックリリースと比較して安全な固定方法といえる。車軸を高い精度でフレームに固定でき、正確な変速操作を実現、ブレーキ面とパッドの接触を抑えられる。コーナリング、ペダリングのいずれにおいても高い精度でフロント・リアホイールの制御を可能にする。

スペック

モデル	FR FRD \| Ultimate \| Frame
価格	598,000円(税抜)
カラー	マットテクストリーム
サイズ	47、51、54、56
参考重量	フレーム 1100g フォーク 400g（共に51サイズ）
フレーム	UHC Ultimate + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応
フォーク	UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション、ディスク用、フラットマウント
ヘッドセット	43, 47cm: IS (IS-2) / 51, 54cm: IS (NO.44) / 56cm: IS (NO.42)　 FSA インテグレーテッドシールドカートリッジ
ステム	-
ハンドル	-
シフター	-
フロントディレーラー	-
リアディレーラー	-
クランク	-
BB	-
チェーン	-
スプロケット	-
ブレーキレバー	-
ブレーキ	-
サドル	-
シートポスト	-
シートクランプ	7075 CNCアルミニウム、チタニウムボルト、スカンジウムナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ
リム/ホイール	-
フロントハブ	-
リアハブ	-
フロントスルーアクスル	TA 12×100、Devox AxleTA 128.5 \| 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever 互換
リアスルーアクスル	TA 12×142、Devox AxleTA 170-7 L \| 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow lever
タイヤ	-
アクセサリー	-
備考	仕様は予告なく変更されることがあります。重量はあくまで参考です。個体により差があります。

ジオメトリー

サイズ	43	47	51	54	56	58
ヘッドチューブ角（ ° )	70.5	71.5	72.25	73	73.5	73.5
シートチューブ角（ ° )	75.25	74.5	74	73.5	73.5	73.5
ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)	495	512	530	548	563	583
ヘッドチューブ長（mm)	90	100	115	135	155	175
シートチューブ長センタートップ（mm)	405	425	465	505	525	555
BBドロップ（mm)	72	72	72	70	70	70
チェーンステー長（mm)	407	407	407	407	407	410
フロントセンター長（mm)	574	577	578	585	591	606
ホイールベース（mm)	971	973	975	982	988	1006
スタンドオーバー高（mm)	657	676	710	747	767	790
フォーク長（mm)	380	380	380	380	380	380
フォークオフセット（mm)	52	52	47	47	43	43
リーチ（mm)	364	370	378	385	394	405
スタック（mm)	499	512	530	550	572	592
適応身長目安（cm)	145～155	150～165	160～175	170～185	180～190	185～195

自転車を安全・快適にご使用いただくために

●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。

※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。