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BMC (ビーエムシー) Roadmachine TWO ULTEGRA Di2 ブルー＆ホワイト 47 ロードバイク

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『BMC (ビーエムシー) Roadmachine TWO ULTEGRA Di2 ブルー＆ホワイト 47 ロードバイク』はセカイモンで793a0237c788から出品され、288の入札を集めて02月26日 10時 34分に、422928円で落札されました。即決価格は422928円でした。決済方法はに対応。鹿児島県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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■状態：新品

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■商品説明

・BMC (ビーエムシー)

BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。

・Roadmachine TWO ULTEGRA Di2 ロードバイク

-Resetting the standard-
1つの路面に限定されたくないライダーのために、Roadmachineは実証済みのエンデュランスプラットフォームに拡張したタイヤクリアランスをもたらし、どんなコンディションでもより遠くへより速くを実現。

TUNED COMPLIANCE CONCEPT (TCC) ENDURANCE
BMCの独自のコンセプト「TCC」の中で最も特性がわかりやすい「TCC ENDURANCE」はどんなラフな路面でも速く、そして遠くへ快適なライディングが出来るように剛性と快適性のベストバランスが取れるようなフレームデザインになっています。
フレームの特定エリアに垂直荷重が加わった場合、計算されたパターンでしなることでスピードに必要な横剛性を損なうことなく、快適性能を向上。

拡張したタイヤクリアランス＆ Stealth Dropout Design
トップグレードのRoadmachine01と同様に、多様化するニーズに対応すべく、30～32mm幅の装着を標準化し、最大40mm幅(実測値)までのタイヤが履けるようになりました。
拡張したタイヤクリアランスのおかげで細身のグラベル用タイヤも装着でき、走行できる路面状況も格段にふえることでしょう。
また、ほかのモデルにも標準化されているステルスドロップアウトデザインは、見た目のクリーンさはもちろんのこと、エアロ効果にも大きな役割を果たします。

Downtube Storage
皆さんは、ライド中の荷物をどのように持ち運んでいますか？ハンドルバッグ？サドルバッグ？
BMCは、外観を損なわないパーフェクトな方法を見つけ出しました。
ダウンチューブ内にスペースを設けることでした。そして、このデザインはエアロ効果も外観も損なうことなく、収納スペースができました。
走行時は専用カバーを取り付ければ、3rdパーティーのボトルケージを取り付けることが可能。

BMCの2ndグレードでは初のフル内蔵ケーブルルーティング
トップグレードのRoadmachine01と同様に、ICSシステムが採用できるようになり、2ndグレードとしてはBMC初のフル内蔵ケーブルルーティングが可能に。

■テクニカルデータ

・フレーム
Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance
・Internal cable routing
・Compatible with Integrated Bottle Cages and Rear Light
・Flat mount disc
・12x142 mm thru-axle
・Fender Mounts
・Integrated Downtube Storage
・Stealth Dropout Design

・フォーク
Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance
・Fender Mounts
・Internal cable routing
・Flat mount disc
・12x100 mm thru-axle
・Stealth Dropout Design
・50 mm offset (size 47?51),　45 mm offset (size 54)

・シートポスト
Roadmachine Carbon D-Shaped Seatpost
・15mm Offset
・D-Fender Compatible

・BB
PF86 bottom bracket

・タイヤクリアランス
40mm (measured width)

・重量制限
110kg

・付属パーツ
※Integrated Rear LightやRoadmachine Aero Core Bottle Cageは付属しておりませんが、取り付けることは可能です。

■スペック

・メインコンポ：SHIMANO Ultegra Di2
・カラー：ブルー＆ホワイト
・サイズ：47, 51, 54, 56
・フォーク：Roadmachine Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance
・クランクセット：Shimano Ultegra FC-R8100 50-34T
・スプロケット：Shimano Ultegra 11-32T
・チェーン：Shimano Ultegra CN-M8100
・フロントディレイラー：Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
・リアディレイラー：Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
・シフター：Shimano Ultegra Di2 Hydraulic ST-R8170
・ブレーキ：Shimano Ultegra BR-R8170 SM-RT800 Rotors (F160/R140)
・ハンドル：BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend
・ステム：BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology
・シートポスト：Roadmachine Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset
・サドル：Fizik Argo Tempo R5 150mmm
・ハブ：XRD-522
・リム：XRD-522 - Tubeless Ready - 25 mm
・タイヤ：Vittoria RUBINO IV G2.0 クリンチャー 30mm
・重量制限：110kg

■ジオメトリ

■特記事項

・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。