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【1/1は「3倍！」エントリーでポイントUP】CAMPAGNOLO 2024 ZONDA C17 WO F/R Shimano HG WHEEL SET（カンパニョーロ 2024年モデルゾンダ C17 クリンチャーシマノカセット用前後ホイールセット）

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『【1/1は「3倍！」エントリーでポイントUP】CAMPAGNOLO 2024 ZONDA C17 WO F/R Shimano HG WHEEL SET（カンパニョーロ 2024年モデルゾンダ C17 クリンチャーシマノカセット用前後ホイールセット）』はセカイモンで70440347から出品され、289の入札を集めて02月22日 2時 26分に、38502円で落札されました。即決価格は38502円でした。決済方法はに対応。大分県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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リムがワイド化された「New ZONDA」（ゾンダ）！！

カンパニョーロアルミ製ロードバイクホイールではサードグレードの「ZONDA シリーズ」です。
ゾンダはカンパニョーロ・ホイールの中でも非常に重要なモデルです。
多くのライダーの信頼を集め、常にベストセラー・ホイールの一つとして存在してきました。
ライバルを超えたパフォーマンスと、誰もがうらやむ信頼性を兼ね備え、今も多くのトップ・プロ選手がトレーニングで使用しています。

ロードレースの新しいタイヤ幅のスタンダードになりつつある、25mmのワイド・クリンチャータイヤを装着するという大きなトレンドを念頭に、新しいゾンダのリムは開発されました。
今や主流になりつつある25mmや28mmタイヤを装着するには、リムを再設計する必要がありました。
新しいZONDAに採用されたC17ワイドリムの形状はタイヤとのカップリングが最適化され、空気抵抗と転がり抵抗を軽減しながら、コーナーリング時のグリップ性能を大きく向上させることに成功しました。
外観上わずかな幅の変更でしかありませんが、走行するとそれは大きな違いとなって現れます。
ワイドリムのメリットは同じタイヤでもリム幅が太いものに使用した場合、細いタイヤで重量を軽くしながら太いタイヤと同様のグリップ性能を獲得できることです。
また、リム幅を太くすることによるエアロダイナミクスの損失性能以上に、横剛性が上がり慣性も良くなる効果があります。
これらは、すべてのライダーにとってベストとも言える素晴らしい変化を体感することができるでしょう。
構造的にも必要のない部分のマテリアルを精密に切削し、軽量化が施され、確実なグリップ性能だけでなく前モデルと比べても優れたブレーキフィーリングが実現しました。
これらはすべて前モデルの革新的な設計をベースに、更なる改良を加えた大いなる成果です。

また、従来モデルと同じくスチール製エアロスポークを使っているので耐久性に優れホイールに気を使う必要はないのでロングライドやツーリングに実用的で使いやすい軽量アルミホイールとなっています。

F/26mm R/30mmの扱いやすいリム高、余分な部分を削ぎ落とした「切削加工リム」、最適な路面追従性能と反応性を導き出す「MEGA G3 ステンレス製スポーク」、後輪ドライブ側に「ワイドフランジ」を採用した「前後アルミ製ハブ」、ベアリングはスチール製ですがカンパニョーロのベアリングは回転がスムーズです。

「クリンチャータイヤ」専用ホイ―ルです。

対応タイヤ：クリンチャー
指定タイヤ幅：25mm-50mm
リム素材：アルミ
リム高：F/26mm、R/30mm
リム幅：24mm
ハブ：アルミボディ
ベアリング：スチールベアリング
スポーク：スチールエアロ
スポーク本数：F/16本　R/21本(MEGA G3)
フリーボディー：シマノ 9/10/11/12s
重量：1535g（F/670g、R/865g）
カラー：ブライトラベル

後々「CULT ベアリング」に組み替えることもできます。