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シマノ WH-RS710-C46-TL フロントホイールチューブレスディスクブレーキ SHIMANO 最強配送あす楽土日祝も出荷送料無料

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『シマノ WH-RS710-C46-TL フロントホイールチューブレスディスクブレーキ SHIMANO 最強配送あす楽土日祝も出荷送料無料』はセカイモンでda06f0865bdcから出品され、289の入札を集めて02月26日 10時 34分に、38946円で落札されました。即決価格は38946円でした。決済方法はに対応。鹿児島県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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SHIMANO 105 R7100シリーズ

ST-R7120-R シフト／ブレーキレバー油圧ディスク右のみ	ST-R7120-L シフト／ブレーキレバー油圧ディスク左のみ
RD-R7100 リアディレーラー
CS-R7101 カセットスプロケット 12S 11-34T	CS-HG710 カセットスプロケット 12S 11-36T Di2
FC-R7100 クランクセット 12S	FC-RS520 クランクセット 12S	BB-RS501 ボトムブラケット
SM-BB72-41B ボトムブラケット	SM-BBR60 ボトムブラケット	BB-RS500-PB ボトムブラケット
FD-R7100-F フロントディレーラー	FD-R7100-B フロントディレーラー Φ34.9mm	FD-R7100-B フロントディレーラー Φ31.8mm
CN-M7100 チェーン 12S	CN-M7100 チェーンクイックリンク 116L 12s	CN-M7100 チェーンクイックリンク 126L 12s
BR-R7170 油圧ディスクブレーキフロント用	BR-R7170 油圧ディスクブレーキリア用
SM-RT70 ディスクローター 140mm	SM-RT70 ディスクローター 160mm	SM-RT70 ディスクローター 180mm
SM-RT64 内セレーションタイプ 180mm	SM-RT64 外セレーションタイプ 180mm	SM-RT64 内セレーションタイプ 203
SM-RT64 外セレーションタイプ 203	WH-RS710-C32-TL-F フロントホイール	WH-RS710-C32-TL-R リアホイール
	WH-RS710-C46-TL-F フロントホイール	WH-RS710-C46-TL-R リアホイール

◆ WH-RS710-C46-TL

SHIMANOカーボンホイールは新たなステージへ

【特徴】

● どんなバイクにも合わせやすいシンプルなデザイン
● 最もコストパフォーマンスが高いシマノ製ロード用カーボンホイール
● 高さ46 mmフルカーボンリム
● リム内幅：21 mm
● ロード11速と12速カセットのどちらにも互換性のあるハブを採用

【製品の仕様】

● モデル番号： WH-RS710-C46-TL-F
● シリーズ： SHIMANO 105 R7100 Di2 シリーズ
● 平均重量： 719
● ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ
● 軸固定方法： 12 mm E-THRU
● O.L.D. (mm)： 100
● スルーアクスル（長さ x 内径、mm）_100 x 12： ✔
● D2リム： ✔
● ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応： ✔
● ディスクマウント_センターロック： ✔
● フロント/リア：フロント
● リフレクター_AS： CATEYE RR-550-WUA SW
● リフレクター_DIN： CATEYE RR-317-WUA SW
● リフレクター_JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW
● リム_高さ (mm)： 46
● リム_リムテープ必要： ✔
● シール_ハブ：コンタクト
● スポーク_ブレイデッド： ✔
● スポーク_バテッド： ✔
● スポーク_本数： 24
● タイヤ_推奨サイズ： 25-622 - 32-622
● タイヤ_タイプ：チューブレス
● ホイールサイズ： 622 x 21C
● カラー_1ハブシェル：ブラック
● モデル名： WH-RS710
● リム_外部幅（mm）： 28
● リム_内部幅（mm）： 21
● スポーク_直径 (mm)： 2.0-1.6-2.0
● 仕様： C46-TL-F

◆ CENTER LOCK

CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。

◆ D2

新設計Ｄ２リム。リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。
0～15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。
また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。