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Vittoria (ヴィットリア) QURANO (キュラーノ) 30C カーボンクリンチャーホイール前後セットシマノ11速

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『Vittoria (ヴィットリア) QURANO (キュラーノ) 30C カーボンクリンチャーホイール前後セットシマノ11速』はセカイモンで53f47から出品され、282の入札を集めて02月19日 20時 20分に、60720円で落札されました。即決価格は60720円でした。決済方法はに対応。香川県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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Vittoria(ビットリア) QURANO(キュラーノ) 30C カーボンクリンチャーホイール前後セットシマノ11速

究極の軽量ロードカーボンクリンチャーホイール
グラフェンで強化されたフルカーボン・ヒルクライム用クリンチャーホイール。ビットリアのSpeedlockカーボンクリンチャープロファイルより安全性を高めています。独自のチューブレスレディーデザインで、ブレーキ面もグラフェンにより強化されています。より剛性を上げるためにリアはアシンメトリックの30mmハイト、フロントは28mmハイトと前後異高となっています。

	GRAPHENE グラフェンは非常に薄く、ほぼ透明なシート状のピュアカーボンでできた新しい素材です。その層は原子1個分ほどに相当する薄さ(1メーターの1/1,000,000,000の薄さ)となり、ビットリアは原子2～8個分と同じ薄さのグラフェンを製品に使用しています。グラフェンを混ぜる事で、ホイールやタイヤの素材の性能を4～6倍高める事が可能となりました。
	Vittoria SwitchIT road hub ビットリアのロードホイールは全て、自社で設計し、イタリアで製造されたハブを搭載しています。スポークは、ラウンドスポーク、エアロブレードスポーク共に、ストレートプル方式を採用しています。ストレートプルは構造上、非常に強度があり、一般的なベントスポークに比べ、破損の可能性が格段に低くなります。リアハブには、ドライブ側にオーバーフランジを採用し、スポーク比は2：1で構成されています。これによりホイール両サイドのスポークテンションは最高のバランスを実現します。
	Vittoria SwitchIT freewheel エントリーモデルを除くロードホイールには、ビットリアSwitchIT カセットマウントシステムを採用しています。フリーホイールスリーブに取り付けたカセットは工具を使わず、簡単に取り外して交換することができます。

リム	G+ Carbon /クリンチャー、チューブレス(TLR)
リムハイト	フロント28mm / リア30mm
ハブ	シマノ9/10/11Speed
スポーク	Vittoria AERO LITE Stainless
スポーク数	フロント16本 /リア21本
ベアリング	フロント-2sb / リア-4sb
エンド幅	フロント100mm / リア130mm クイックレリーズ
カタログ重量	1410g
付属品	ホイールバック、ブレーキシュー、チューブレスバルブ

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