ジップ 303 Firecrest Tubeless Disc（303ファイアクレストチューブレスディスク）リアホイール チューブレス ディスクブレーキ センターロック ZIPP 一部色サイズ最強配送 あす楽 土日祝も出荷 送料無料

Zippの303 S Tubeless Discは、現代のサイクリストが求めるバランスの良い性能と、あらゆる路面を走破するための汎用性を低価格で実現するために開発されました。

最新のロードバイクは、どんな路面でもこれまで以上に汎用性が高く、しかもこれまでと同じように速く走れるようになりました。303 Sは全く新しいリムプロファイルとデザインを採用し、この新しいタイプのバイクでライダーのパフォーマンスを最適化します。

303 Sシリーズは303 Firecrest Tubeless Discの設計コンセプトを取り入れ、効率を高めることでスピードの向上を図ります。それは、風の抵抗、転がり抵抗、ライダーの疲労、および重量を減らしたホイールを作成することで達成されます。

重要な革新は、303 Sのリムデザインにあります。汎用性の高い45mmのリムの深さは、前身の302ディスクブレーキと同じです。しかし、フックレス形状になったリムは前作よりも2mm広い27mm、タイヤベッドにいたっては7mm広い23mmに拡張されました。28mmタイヤで最速になるように設計されたこのリムプラットフォームは、少ない空気圧でもタイヤのたわみが少なくなることで転がり抵抗を減少させるとともに、振動を吸収してライダーの疲労を軽減。リムエッジ～タイヤ間の溝が浅くなったことでエアフローを最適化し、前作よりも空力性能を向上。さらにビードフックが無くなったことも併せて、大幅に重量を削減しました。

性能テストの結果、28mmタイヤを装着して平坦な舗装路を時速40kmで走行するのに必要な総パワーは、同クラスのホイールと比較して10ワットの節約を達成しています。

303 Sは、ZIPP最軽量のホイールセットの1つであり、28mmタイヤで最高のエアロパフォーマンスに最適化されていますが、幅50mmまでのグラベルタイヤを扱うことができます。

303 Firecrest Tubeless Disc-Brake

新しい303 Firecrest Tubeless Discは、現実の世界、、、つまりはスピードを低下させる様々な要因が複雑に関係するリアルな走行環境を、効率良く走行するために設計されました。自転車で早く走るための効率とは、風の抵抗、転がり抵抗、ライダーの疲労、重量の減少を意味します。
CFD解析と風洞、そして新たなアプローチとして、段差の設けられたトレッドミルを走行して振動と抵抗を計測するRollingRoad™テストを経て生み出された新しいリムは、前モデルに比べて様々な抵抗を減少させることに成功しています。
フックレス形状になったリムは、内幅を25mmまで拡大。28mmタイヤで最速になるように設計されたこのリムプラットフォームは、少ない空気圧でもタイヤの変形が少なくなることで転がり抵抗を減少させるとともに、振動を吸収してライダーの疲労を軽減します。40mmに設計されたリムは、リムエッジ～タイヤ間の溝が浅くなったことでエアフローを最適化し、45mmハイトの前作よりも空力性能を向上。さらにビードフックが無くなったことも併せて、大幅に重量を削減しました。
2021年モデルのFirecrestシリーズに搭載されるZR1ハブは、1周あたり66ポイントの噛み合わせをもち、ペダルを踏んだ瞬間に応えてくれる反応性の速さが特徴。高耐久ベアリングの採用とアップデートされたシール性能により、泥/砂区間も安心して使用できます。

ホイールサイズ：700c
リム材質：カーボン
適合タイヤ：チューブレス
ブレーキタイプ：ディスク（センターロック）
ホイールセット重量：1,355g
スポーク：Sapim CX-SPRINT
スポーク本数：24
ハブボディタイプ：SRAM XDR、SRAM/SHIMANO ROAD
アクスルタイプ：前TA/12 × 100mm、後TA/12 × 142mm

◆ スペック

リムハイト：40mm
リム内幅：25mmフックレス
ペア重量：1,352g
リア重量：739g
対応タイヤ：チューブレス/チューブレスレディ
フリーボディ※：スラム XDR / シマノ・スラム10/11s
ローター台座：センターロック
最大空気圧：72.5psi
ディンプルパターン：ABLC Sawtooth
ロゴタイプ：デカール

※カンパニョーロボディは別売りです。

軽さを活かした登坂力と巡航性能のバランスに優れた40mmハイトのカーボンリムを持つ、ZIPPホイールのベストセラー。
内幅25mmのフックレスリムは28ｃ～55ｃまでのチューブレスタイヤを低圧（3～5.5bar）で運用でき、路面抵抗や振動、空気抵抗を減少させ軽快な走行感を提供します。
リム表面に彫られたディンプル加工は、回転することで周囲の空気を整流し、スピード低下の要因となるドラッグはもちろん、ステアリングの挙動を乱す横風にも効果を発揮。
レース、トレーニング、ヒルクライム、グラベル、ロングライドまで、様々なシチュエーションに対応するZIPPの自信作です。

【Total System Efficyency】

車やモーターバイク、航空機にも一般的に採用されているフックレスリムを採用。
フックありのチューブレスよりも空気圧を下げられるため、振動吸収性を大幅に向上させながらより少ない路面抵抗で走行することが出来ます。
フックレスリムの利点はそれだけではありません。
ビードフックが無いことでリム成形のプロセスがより簡単になり、リムの精度が向上。タイヤのビード上げがより簡単に行えます。
また、カーボンの硬化に不可欠な樹脂の浸透をより均一化できるため、強度・耐久性も向上。ホイールを作り上げるのに必要な樹脂が減ったことで、大幅な軽量化も達成しています。

【ABLCディンプルテクノロジー】

ゴルフボールのようにリム全体に窪みを設けて、ホイールの回転によってリムの周辺に細かな空気の渦を発生させるZIPP特有の表面加工。
リムの表面からの気流の剥離を抑制し、スピード低下や不安定感の原因となるドラッグの発生を抑えます。

【ZR1 Discハブ】

シール性能、メンテナンス性を向上させた新型ハブシステム。
3本×2グループにオフセットさせた爪が1周当たり66ポイントの噛み合わせを発生させ、ペダルを踏んだ瞬間から素早くトルクをホイールに伝えます。

■リムハイト： 40mm
■リム幅： 内幅25mmフックレス/外幅30mm
■適合タイヤ： チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可)
■適合タイヤサイズ： 622ｘ28～55mm
■対応アクスル： R=12x142(コンバージョン可能)
■スポーク： Sapim CX-Ray
■重量： 1,352g (R739g)（リムテープ＆チューブレスバルブ除く/XDR仕様）
■付属品： チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング
■SKU： 00.1918.530.000(リア-Shimano11s)/00.1918.530.001(リア-XDR)

※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。